par Les faits remontent au 5 septembre 2015, occasionnant sept morts. Attendu à Dakar à 18h30, l’avion, qui avait décollé de Ouagadougou, au Burkina Faso, à 16h36, a disparu des radars avec sept personnes à bord dont un médecin et deux infirmiers sénégalais (Yahya Diop, Cheikh Tidiane Niang et Youssoupha Diédhiou), et une patiente d’origine française, Céline Pirat.
L’enquête a révélé que la tragédie était la conséquence d’une défaillance technique.
L’affaire a été évoquée huit ans plus tard à la barre de la deuxième chambre correctionnelle du Tribunal de grande instance de Dakar. A l’issue de l’audience, souligne Le Soleil, le procès a été renvoyé au 28 décembre prochain pour comparution des témoins.
La procédure concerne cinq mis en cause : Magaye Maram Ndao, à l’époque directeur général de l’Agence nationale de l’aviation civile et de la météorologie (Anacim), Mohamed Mansour Sy, l’ancien directeur des Transports aériens de l’Anacim, El Hadji Mactar Daff, inspecteur Navigabilité, Mamadou Sy, chef du département Navigation et le contrôleur Jacob Lèye.
Ils sont tous visés pour homicide involontaire. Inculpés, ils bénéficient d’une liberté provisoire.
